температурного пиролиза с получением синтезгаза, который по своей теплотворной способности близок к природному газу и мог бы успешно использоваться в городском хозяйстве в качестве топлива.
Но строительство заводов требует времени. Поэтому на первом этапе представляется целесообразным создание комбинированной системы: 2-3 станции перегрузки ТБО с линиями пакетирования (брикеты в полимерной упаковке) мощностью
до 240 тыс. т/год, аналогичные строящейся в Сигнальном проезде в Москве, могли бы до ввода в действие предприятий по переработке отходов решить проблему простого и безопасного захоронения ТБО.
Требует своего решения проблема нефтесодержащих осадков от зачистки емкостей для хранения нефтепродуктов и ликвидации их разливов, образующихся ежегодно в количестве не менее 27 т и запрещении их к складированию на полигонах.Разработана технология получения сорбента на основе торфа Новосибирского района (с. Марусино). Сорбент не уступает по эффективности лучшим зарубежным и отечественным аналогам, имеет на два порядка меньшую стоимость. Продукты сорбнии фор-
мируются в топливные брикеты, а не направляются на захоронение. Перейти на страницу: 1 2 3
Интересное по теме
Распознавание и прогнозирование лесных пожаров на базе ГИС-технологий Лесные пожары наносят огромный ущерб народному хозяйству страны. Ущерб, наносимый лесными пожарами – это не только сгоревшая древесина и затраты связанные с тушением и обслуживанием пожаров, это и нарушение экологических функций леса ...
Экологические проблемы развития автомобильного транспорта Транспортно-дорожный комплекс является мощным источником загрязнения природной среды. Из 35 млн.т вредных выбросов 89% приходится на выбросы автомобильного транспорта и предприятий дорожно-строительного комплекса. Существенна роль транспор ...